重介质选煤设备的改革与工艺优化
有的矿山由于主平硐口与选矿厂受矿仓的受矿口标高不协调,致使电机车重车上坡运行,因而影响了电机车的牵引力。除受到特殊条件限制外,一般应加以避免。主平硐的单、双巷与矿山的生产力、运输设备的规格、主平硐的长短以及通过的岩层的稳固性有关。采用有轨运输的中小型矿山,多用单轨运输,必要时可加错车道。大型矿山,特别是采用长平硐开拓的大型及特大型矿山,由于选用的运输设备大,因而主平硐的断面也大,如岩石稳固,节理、裂隙少,不通过大的构造带时,可采用单巷双轨平硐,否则应采用双巷单轨平硐。采用双巷平硐时,当一条平硐发生事故而不能继续掘进时,另一条平硐仍可继续掘进,并可在合适的位置开凿联络巷道,磨粉机以恢复发生事故平硐的施工,这对于长平硐施工是至关重要的,并且掘进时也有利于运输和通风,生产期间也便于管理。但双巷平硐的掘进量大,投资高,因此在选机时,要经过慎重的分析比较后,再作决定。
当采用无轨运输或带式输送机和无轨联合运输时,由于断面大,一般多采用双巷开拓。小型矿山亦可采用单巷开拓。我国采用长平硐开拓的矿山,主平硐长达3~5km。美国亨得森(Henderson)钼矿主平硐长达15.8km。尽管如此,颚破价格采用平硐开拓仍是合理的。但需处理好下列问题,可以使这一方案的优点更为突出。长平硐是矿山基建暑期的控制性工程,由于主平硐过长,必须占用较长的基建时间,为了加快工程进度,缩短主平硐的掘进时间,可在地形合适的地方,开业措施工程(可以是平硐、斜井或竖井),以增加掘进工作面。采矿工业场地若建在主平硐口附近,则人员必然从硐口进入,再经副井提升后才能到达工作面,从而增加了工人的上、下班时间,缩短了纯作业时间;压气管路从硐口进入,增加了压气量和压力的损失,使工作面的压气量和压力降低;设备、材料的运送时间同样较长,这些因素对劳动生产率都有不利的影响。因此,在条件允许的情况下,采矿工业场地,赤可设在副井的井口附近,使上述问题得到改善。