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收藏 | 举报 2012-12-11 10:14   关注:41   回答:0

对于大型高炉日益强化的要求增大

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对于大型高炉日益强化的要求增大

    目前大型高炉, 料车容积已达25立方 米 , 仍然满足不了高炉强化后的供料要求。尽管加大了料车容积, 但是由于提高料车卷扬机运行速度仍然受到限制, 强化供料仍难于兑现。因为全速时间在整个行程中所占时间的比例, 随着速度的加大而减小, 大部分时间被加速减速占去了。

 在炉顶结构方面,大型高炉随着料车的加大,炉顶煤气管道间距和炉顶框架随之扩大,炉子高度增加。在炉料方面,使用料车时,因为周转次数多于胶带运输机,所以破碎性也较大。为了满足大型高炉日益强化的要求,目前一般均采用了胶带运输机上料,因为胶带运输机是连续运输,水泥生产工艺不受加减速的影响,可以大幅度提高生产率。另外在布置上,当大型高炉用胶带上料时,允许贮矿槽离高炉较远(矿槽中心线距离炉中心线达300 米以上),这样对多出铁场的平面布置有利。此外在炉前布置干渣坑设施(或冲水渣)成为可能。

 对于小料车, 常采用轮轴不动, 车轮动的形式; 对大料车一般均采用轴动, 水泥机械车轮固定在轴上并随轴一道旋转。车轮轴上的轴承一般均采用滚动轴承。为延长车轮的使用寿命, 轮圈表面都经过淬火处理。这两种形式各有优缺点, 轮轴不动车轮动的优点在于轮子磨损较均匀、 结构较简单; 缺点是轮轴侧向端面固定较薄弱, 有时容易掉轮子, 不安全。轴轮相互固定、 一起旋转结构的优点在于转轴结构固定牢固、 安全可靠、 一般进行整体更换。缺点是当卸料曲轨安装不平行时, 车轮磨损不均。

 
 
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