焦炉机械的特征及改进情况
宝钢焦化厂 6m焦炉机械是从国外引进的,为实现平均 操作一孔的要求,采用 —串序推焦,一次定位。所谓串序推焦就是使推焦与平煤能相隔 炉距而同时进行,小炉门清扫、氨水阀转换等也相隔 炉距同时进行,不占用车的周转时间。所谓一次定位,就是推焦杆或导焦栅对准炉门后,既可摘炉门,又可清扫炉门炉框,不需要再移动车体。这是利用前部可回转的摘门机和清扫炉门炉框机来实现的。
复合式破碎机该厂焦炉机械,只有走行装置是由司机手动操作和对位的,其它各项操作都采用单元自动操作。也设置了手动操作,供开工、检修、调整时使用,工业烘干机还设有蓄电器及手摇机构等,供出现事故或停电时使用。
推焦车改进情况如下:
(1 )无冲击推焦 为使推焦杆低速贴靠推动焦饼,减少冲击力,并为了使杆在前进及后退的终了停准,采用涡流式制动机以自动控制行速。制动机由固定磁极和转子构成,其原理是利用直流电使固定磁极励磁,水渣烘干机使转子在磁场中产生涡流而形成制动力矩,涡流制动机能在低速下保持较大的传动力矩。
(2 )头尾焦处理装置 推焦车上设置有炉头尾焦处理装置,该装置采用链式刮板输送机接收并处理头尾焦。
链式刮板输送机是由两排环形链拖动的平刮板形式,其传动方式是由功率为2kw 的小电机驱动行星减速机和链轮、链条传动。刮板厚度为15mm ,材质为45 号钢。当刮板磨损达5mm时则要更换,输送槽底材质为高强度钢板,磨损后可采用焊补法修复。为防止红焦的烟尘扩散,输送槽顶装有可拆卸式活盖。