重型汽车采用动力转向的要求

重型汽车采用动力转向的要求

　    所有的液压动力转向系统，尽管其型式有多种多样，但都是按上述的基本原理工作的。这种转向系统改善了自卸汽车的操作性能，减轻了司机的劳动强度。

　　重型汽车采用动力转向后，应满足下列要求：

　　(1)安全可靠。当汽车的动力转向系统出现故障时，如转向泵失效或发动机突然熄火，也应保证汽车能安全行驶。对于载重量在20t以下的汽车，不采用任何附加装置，煤矸石粉碎机仍能以手力实现手动强制转向。但为避免动力缸因油泵停止供油而在活塞的动作中造成液压阻力，使转向轮转动困难，在高、低压油路之间加装一单向阀5。这样在出现手动强制转向情况时，就可形成一个小循环回路，避免造成液压阻力。

　　(2)转向灵敏，操纵轻便。动力转向系统应保证能轻便而迅速地使汽车转向。影响汽车转向灵敏性及操纵轻便性的主要因素有分配阀起作用时滑阀的行程及油泵的供油量。

　　(3)有道路感觉(路感)。动力转向系统应能及时地把路面阻力情况成正比例地反映到方向盘上，以便使驾驶员对道路情况心中有数，即有“路感”。因此，一般在动力转向装置的分配阀中，装有反作用室来传递“路感”。反作用室的结构有柱塞式(如贝利埃GLMlOM3型汽车)和环带式(如北京BJ370型汽车)等。

　　但对于吨位较大的重型矿用白卸汽车，如上海SH380型、别拉斯540型汽车，由于载重量大、车速较低及特定的使用条件，道路阻力的变化对于驾驶员的操纵安全无多大影响，因此河南破碎机可以没有“路感”。为简化结构，在这一类白卸汽车的分配溢流阀中就没有带反作用室的结构。

　　(4)具有维持汽车直线行驶的性能，保证车轮自动回正。汽车在行驶中白动维持直线行驶和转向后车轮自动回正的性能，都是由汽车的前轮定位来保证的。装有动力转向系统的重型汽车，不仅不妨碍前轮定位的功能，而且还在动力转向系统中通过辅助装置使上述性能得到加强。