分析减速器及安全回路的保护作用

分析减速器及安全回路的保护作用

  　  为了防止提升机发生过速、过卷等意外事故，采用了不少保护设备。将保护设备有机地联系在一起，形成了电控装置中的重要控制回路：安全回路。现以多绳摩擦提升机采用安全回路为例，分析安全回路的保护作用。安全回路中串有很多保护设备的触头，提升机工作不正常时，相应触头断开，安全接触器线圈AC失电。这时，将发生下列情况：

　　(1)电动机正反转回路中的AC常开触头断开(见图8-8)，电动机正向(或反向)接触器ZC(或FC)失电，电动机白电网断开。

　　(2)由图可以看出，由于AC触头断开，安全制动电磁铁回路中的电磁铁3G失电，因而产生安全制动。

　　减速器

　　l)垫铁安设的要求与前款所述轴承梁相同。

　　2)各传动轴颈与轴瓦的配合和顶间隙要求如表10 -1所示，而高速轴与轴瓦的接触斑点在25mm×25mm内应不少于10点、中间轴轴瓦不少于8点、低速轴瓦不少于6点。

　　3)输出轴的水平度误差不得大于0.05/1000，其余各轴以齿轮啮合为准(但不得采用机体弹性变形来改善齿轮的啮合情况)。

　　4)制砂机厂家渐开线齿轮间隙及接触斑点

　　①齿轮啮合的顶间隙和侧间隙应符合如表10-2和表10 -3所示的规定。

　　②齿轮啮合的接触斑点：沿齿长不得小于60%，沿齿高不得小于45%。

　　6)减速器的接合面处应严密，不得漏油。

　　7)减速器在现场拆洗前要检查轴承和轴承盖以及各齿轮对有无相对位置标记，如没有应先标好以免二次装配时错装。