液压站调节闸瓦间隙的动作过程

液压站调节闸瓦间隙的动作过程

        B157、B159液压站调闸瓦间隙动作过程如下：

　　1 )G3通电，G1、G2、G4、G5、G6断电，B157液压站游动卷筒制动器(别59液压站卷筒左边制动器)处于制动状态，B157液压站固定卷筒制动器(趴59液压站卷筒右边制动器)处于松闸状态，即可以调节此制动器的闸瓦间隙。

　　2 )G4、G5通电，Gl、G2、G3、G6断电，B157液压站固定卷筒制动器(B159液压站卷筒右边制动器)处于制动状态，B157液压站游动卷筒制动器(趴59液压站卷筒左边制动器)处于松闸状态，砂石设备即可以调节此制动器的闸瓦间隙。

　　3 )G4、G3断电，制动器处于全制动状态，等待下次开车。

　　这两种液压站在井口，紧急情况下二级制动解除，只有G5断电一级制动。碎石机厂在井中G5通电，二级制动。安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6，减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。对单绳双筒提升机来说，又在此基础上增加了电磁阀18( Gl、G2)和液压螺旋开关两件21，以供调绳使用。

　　液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压变化由电液调压装置6来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入各盘形制动器。油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的信号电流大小来实现，从而达到调节制动力矩的目的。