简述液压站工作制动部分的作用
液压站分为相互独立的工作制动和安全制动部分。工作制动部分又分互相独立的两套,若其中一套损坏,可以方便地转换到另一套进行工作,同时还可以检验另外一套。各种液压元件均在油箱盖上,便于维修。
工作制动部分是由油泵、滤油器及调压部分组成,它的作用是:
1)可以为盘形制动器提供足够的压力油。
2)可以调节制动系统的油压获得不同的制动力矩。
3)若G3阀G3,阀发生故障时,盘形制动器仍然可以通过油泵反转回油。
电液调压装置的调压原理:安全制动部分是由电磁阀G3、G3,、G4,溢流阀9、减压阀10、延时阀11及蓄力器12等组成。
提升正常工作时,电磁阀G3、G3,处于通电状态,压力油可以任意进出盘形制动器,即制动力矩可以随意调节。与此同时,通过减压阀10,延时阀11及蓄力器12等做好二级制动的准备。雷蒙机一旦提升系统出了故障,其中包括全矿停电,电磁阀G3、G3,立即断电(此时油泵电动机、K工线圈断电)。切断去盘形制动器的压力油。盘形制动器的压力油其中一路通过电磁阀G3回油箱。另一路通过G3,,迅速经过溢流阀9流回油箱。溢流阀9预先整定的压力与减压阀10稳定的压力相等。蓄力器的油压是由减压阀调定的。
当盘形制动器的油压降到溢流阀9调定的压力时,就不再下降了,由蓄力器来保持盘形制动器具有某一油压值。此时,盘形制动器所具备的制动力矩使提升系统能够较好地满足减速度的要求。河南雷蒙磨经过延时阀11的延时结束时,提升系统也就停止了。随后蓄力器的油压迅速回到零,而盘形制动器立即产生大于3倍静力矩,使提升系统处于静止状态。