轴承合金磨损将会影响磨机寿命
根据以上试验结果,在确定动静压主轴承半径间隙时.既要考虑到主轴承半径间隙对动压润滑时轴承承载力的影响·同时也应考虑到主轴承在长期动压润滑时对摩擦功耗和轴承合金磨损的影响。由于动静压主轴承要保证一定的半径间隙,而此间隙只能由机械加工来达到。另外为了能很好的形成静压油膜,轴颈表面的粗糙度不能低于,轴瓦表面的粗糙度不低下。
最小油膜厚度是保证中空轴轴颈与球面瓦完全脱离金属接触的必要条件,此处的油膜厚度是指静压润滑时的油膜厚度。算出的最小油膜厚度,一定要大于轴颈与球面瓦表面两项的微观粗糙度之和,否则达不到静压润滑的目的。如算出的最小油膜厚度小于上述两相对运动件表面粗糙度之和,可通过改变润滑油的牌号,提高其粘度来达到。
目前国内外动静压主轴承的静压油腔结构大致方形结构,这种结构也是本书所推荐的结构。它加轴向的泄漏途径最长,便于形成全液体摩擦润滑油在设计长方形静压油腔时按照如下原则:为两种型式。所以可以作为磨粉设备使用。在进行作业时要注意这些细节。一种是被国内外广泛采用的长方便.在油腔面积相同的情况下,润滑油在高压润滑油站中高压油泵的压力,是根据计算出的静压油腔压力为依据而选取的。