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在制造业中占有重要地位的中国汽车制造业，在过去十年实现了高速发展，汽车产量位居世界第一，是名副其实的汽车制造大国。汽车行业的迅速发展带动了装备制造行业的相应成长
不过面对中国汽车行业已经取得的进步，张小虞显然并没有满足。他表示，现在中国还只能称之为汽车或者制造业大国，还算不上是汽车以及制造强国。为了成为汽车强国，我国汽车行业需要做出以下五个调整。
第一，汽车市场的调整。今后，汽车行业一定要开拓国际市场。以前汽车行业的国际化主要属于“被国际化”，现在要变为主动国际化。不仅要“走出去”，还要“走进去”，深入海外市场。第二，产品结构的调整，增大节能减排产品的研发和生产。第三，技术的调整。现在汽车行业多为引进技术，或者是来源于引进设备带进来的技术，以后要加强自主研发。目前国内商用车在自有技术方面做得比较好，第四，资本结构的调整，资本结构要实现多元化。第五，企业组织结构的调整。要建立具有国际竞争力的企业集团。企业不是越大越好，而是要又大又强。
另外，张小虞还提出了实现强国需要完成摇床的四个任务。第一，建立创新体系。第二，坚持以发展零部件对辊破为基础。以现在正在蓬勃兴起的新能源汽车行业为例，要想使这个行业得到发展，不可能靠它自己孤军奋战，而是需要零部件行业，特别是电池制造行业的配合。第三，实现相关产业同步发展。第四，建立人才强国。汽车行业要建设百万产业大军，不仅包括产业工人，也包括高技术人才、高层管理人员等。破碎机生产厂，陶瓷球磨机，洗砂机厂家
汽车零部件行业要发展，加强基础能力建设非常重要。他指出，高能耗的经济增长模式显然将难以为继，打好基础是关键。他举例说，现在国内生产的售价百万元的加工中心，如果仔细进行分析就会发现，除去那些进口的关键零部件，是中国企业自己创造的。
为此，胡春力建议要从原材料、关键零部件、电子技术等方面入手，开展研发，扎实打好工业基础。真正能够生产出与国际先进同行相匹敌的密封件、液压件、紧固件等产品。
首先，突破一批智能制造共性关键技术，如新型传感技术、高精度运动控制技术、优化决策及控制技术等。其次，开发一批智能测控装置并实现产业化，如对新型传感器、自动控制系统、智能仪表、工业机器人等的开发和产业化。再其次，开发一批关键执行和传动零部件并实现大批量生产，如高性能液压件与气动元件、高速精密轴承、高速精密齿轮等零部件的开发和生产。最后，开发一批制造整机和生产线，开发以高档数控机床为代表的离散型制造装备、以大型成套生产线为代表的流程制造装备，以及智能化成形和加工成套设备、自动化物流成套设备等。
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