制动系统在双筒式提升机中的作用
在20世纪50~ 70年代(当时我国又处在管理体制不健全、规章执行不严,人员素质较低时期)这种结构的制动系统就出了不少故障和事故,有的还很严重。在进行作业时要注意这些细节。如在20世纪的60年代初,有一个矿在使用中因为制动系统的几个销轴没进行润滑,使提升机的整个制动系统失灵,造成重大的人员伤亡。
另外,这种制动系统用在双筒式提升机上时,因该制动系统只有一个制动器,一个制动器要同时制动两个卷筒(固定卷筒活动卷筒)的两个闸轮,可以使用复合破碎机。在提升调绳时,活动卷筒锁住不转,固定卷筒转动,其两侧的闸瓦的磨损量肯定是不同的(即固定卷筒的一侧闸瓦肯定磨损快),因此当使用了一段时间后,若不及时调整两个闸轮的闸瓦间隙。
在调绳时,制动器有可能仅能闸住一个卷筒的闸轮,另一个卷筒的闸轮就有可能闸不住,造成跑车事故。这种事故过去发生过不少,而且都引起了很严重的后果。再次是这种制动系统用在斜井上时(尤其是用在小倾角的斜井上),在向上提升过程中,一旦突然发生任何故障引起提升机电控安全回路起作用后的安全制动。