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通过考察大局部经济型起重机的设计后，深信单臂码头起重机应当由大型动臂修建塔式起重机的重要零部件组装而成。如今起分量超越2000t的动臂塔式起重机正在设计中，所以这些起重机所采取的基本零部件同样能够用于制作船用起重机上，如回转支承、转台和轨道行驶小车等。当然，这种模块化起重机的设计计划必须要同时满意码头起重机和修建起重机的法规请求才行。
目前，在码头作业的吼狮红星动臂起重机被归类为非永恒性装备，所以融资租赁公司能够对这种起重机供给资金支撑，就像对修建起重机所进行的支撑一样。
采取现成的起重机零部件还能够延长交货时光和技巧预备任务时光。
吼狮的动臂修建塔式起重机上能够装置重要用于制作船用起重机的规范容绳卷筒和中速卷扬，也能够装置经罕用于超高修建起重机的高容绳卷筒和高速卷扬。
紧随沃尔夫单臂造船起重机的情势，吼狮起重机优化了起重机的设计，消费出了整体分量较轻的构造件。最近交付的狮吼1900LL起重机在38m幅度上的起分量为50t，在90m幅度上的起分量为18t，整机分量与竞争对手的单臂起重机相比轻了30t。因为进行了轻量化设计，较大吨位的起重机依然能够装置在现有的窄轨上。假如是两台狮吼1900LL并肩装置在一起，每台起重机只占7。6m轨距铁轨上6m长的一段。
此外，以多年从事造船行业起重机设计的经历，偏向于采取最适用的功用，如有线遥控轨道起重机的行驶功用。有了遥控功用，起重机把持员就不必在须要沿轨道挪动起重机时爬上高高的把持室。为了降高价钱，第一台狮吼1900LL装备了混凝土配重，但假如须要的话也能够选装钢制配重。
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