讲述进一步提高燃料的利用率

讲述进一步提高燃料的利用率

　　改变固体燃料在混合料层中的分布状态，可以改善燃烧条件，进一步提高燃料的利用率，从而节省燃料。新日铁公司最早研究焦粉分加技术并在生产上采用。双层布料是燃料分加的另一种形式，若松烧结厂采用双层布料后，节省焦粉和焦炉煤气取得了一定的效果。石灰生产线在混合料制粒后期添加燃料是燃料分加的又一种形式。苏联许多烧结厂研究并在生产上采用了这种工艺，取得了节省固体燃料约 的良好效果。

　    近年来，由于细精矿量的增加和提高料层厚度后，作为改善料层透气性的措施之一，苏联一些烧结厂采用了在混合机内用煤气燃烧产生的热废气预热混合料的工艺。用这种方法预热混合料，料温可提高到 ，固体燃料消耗可节省 以上，产量也得到提高。值得指出的是，这种方法虽然节省了固体燃料，却增加了气体燃料消耗，单从节省热能观点看，价值并不大。微粉磨粉机但在多数国家，固体燃料价格高，特别是对有丰富的天然气资源的苏联来说，是有经济效益的。

　　一般，热返矿仅能把混合料温加热到 。而实际生产说明，只有把混合料温加热到 以上，才能显示出预热混合料的真正作用。因而，预热混合料降低固体燃料消耗对于有热返矿的烧结厂也是有利的。七十年代末期，新日铁室兰炼铁厂在 烧结机上首次将冷却机热废气直接用于烧结过程，于点火前把热废气抽过烧结料层，选钼矿设备对上层混合料进行预热、干燥。由于焦粉是在预热后才进行燃烧反应，燃烧效率提高。该烧结机的生产表明，预热法的焦粉单耗降低公斤吨烧结矿，焦炉煤气降低 标米吨烧结矿。