轮式张紧装置一般采用刚性连接

轮式张紧装置一般采用刚性连接

　　重轮在履带上滚动，同时夹持履带防止其横向滑出；转向时，可迫使履带在地面上横向滑移。托轮用来承托履带，防止履带过度下垂，以减小履带运动中的上下跳振，并防止履带横向脱落。引导轮是引导履带卷绕的，使履带铺设在支重轮的前方。张紧装置可使履带保持一定的张紧度，以防跳振和滑落，化工回转窑还可缓和履带对台车架的冲击。

　　轮式推土机的行走系统包括前桥和后桥。推土机的行驶速度低，车桥与机架一般采用刚性连接（即刚性悬架）。为在地面不平时四个车轮都能与地面接触，反击破碎机价格将一个驱动桥与机架采用铰连接，以使车桥左右两端能随地面不平而上下摆动。

　　推土板的外形结构参数主要有宽度、高度和积土面（正面）曲率半径。为减少积土阻力，利于物料滚动前翻，防止物料在铲刀前散胀堆积，或越过铲刀向后溢漏，推土板的积土面形状常采用抛物线或渐开线曲面。此类积土表面物料贯人性好，反击破价格可提高物料的积聚能力和铲刀的容量，降低能量的损耗。因抛物线曲面与圆弧曲面的形状及其积土特性十分相近，且圆弧曲面的制造工艺性好，易加工，故现代推土板多采用圆弧曲面。推土板的外形结构常用的有直线形和U形两种。