东风本田思域
说到节能环保车型不能不提到日系车。作为中级车里的日系车代表，新思域的节油性能受到了众多用户的肯定。
在新思域上，东风本田启用了最新开发的R18A1 1.8升i-VTEC直列四缸发动机。思域节油的奥妙主要在于对i-VTEC巧妙的改造，与之前的VTEC发动机一样，本田R18A1发动机拥有两套凸轮，分别是高速凸轮和经济凸轮。但是在两套凸轮的切换策略方面，新发动机有了全新的改变，当驾驶员轻踩油门保持高速驾驶，并且发动机转速在1000-3500转之内， R18A1发动机便会自动的切换至经济凸轮，减少不必要的能量损失。
另外，本田思域的电子节气门可以在高速巡航时依然保持较大的节气门开度，减轻了活塞吸气阻力造成的泵损，提高了新发动机的效率，进一步降低油耗。