建井速度快是斜井串车的一大优势
据了解，因为平衡锤为细长形，节省井筒断面。多绳摩擦提升设备若服务于多水平时，也常采用单容器平衡锤系统。斜井串车提升有单钩及双钩之分。按车场形式不同又分为采用甩车场的串车提升及采用平车场的串车提升。提升机把空串车以低速”。沿井口甩车场提过道岔A后在栈桥停车。搬过道岔A，提升机换向，下放空串车到井底甩车场。
斜井串车提升具有投资少和建井速度快的优点。采用单钩串车提升时，井筒断面较小，建井工程量少，更能节约初期投资。可以在制沙生产线中使用。但单钩串车提升能力较低，故年产量较大时(大于21万t)，宜采用双钩串车提升。在井底及井口均设甩车道。提升开始时，重车在井底车场沿重车甩车道运行。由于甩车道的坡度是变化的，而且又是弯道，为了防止矿车掉道。
要求初始加速度当全部重串车提过井底甩车场进入井筒后，加速至最大速度，并以最大速度等速运行。在到达井口停车点前，重串车以减速度减速。全部重串车提过道岔A后停车，重串车停在栈桥停车点。扳动道岔A后，提升机换向，重串车以低速”。沿井口甩车场重车道运行。停车后，重串车摘钩并挂上空串车。